Daek Mazda CX-9 (2016-2027)
Platform: TC
Kompatible daekstoerrelser
255/50R20
Originaludstyr
104V
Fra 809,74 kr
Se 164 tilbud
|
Minerva Ecospeed 2 SUV | 809,74 kr | Se tilbud |
|
Delinte DS2 SUV | 950,79 kr | Se tilbud |
|
Minerva Frostrack UHP Vinter | 952,62 kr | Se tilbud |
|
Aplus A610 | 979,62 kr | Se tilbud |
|
Landsail RapidDragon SUV | 1.043,97 kr | Se tilbud |
255/60R18
Originaludstyr
107H
Fra 775,74 kr
Se 152 tilbud
|
|
Minerva Ecospeed 2 SUV | 775,74 kr | Se tilbud |
|
Fortuna Eco Plus UHP 2 | 815,78 kr | Se tilbud |
|
Nexen NPriz RH7 ( 4PR, RPB Sommer | 821,29 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Winter Activa SV-55 ( , with rim protection Vinter | 859,85 kr | Se tilbud |
|
Kumho Crugen HP91 ( with rim protection ridge (FSL Sommer | 863,14 kr | Se tilbud |
255/55R19
Mulighed
105H
Fra 796,12 kr
Se 216 tilbud
|
|
Minerva Ecospeed 2 SUV | 796,12 kr | Se tilbud |
|
Ceat SportDrive Helars | 803,71 kr | Se tilbud |
|
BARUM Bravuris 5HM ( EVc, with kerbing rib Sommer | 845,21 kr | Se tilbud |
|
Nokian Powerproof 1 ( with rim protection Sommer | 871,21 kr | Se tilbud |
|
Vredestein Quatrac Pro EV ( EV, with rim protection ridge (FSL Helars | 934,12 kr | Se tilbud |
255/45R21
Mulighed
103V
Fra 1.116,47 kr
Se 42 tilbud
|
|
Landsail RapidDragon SUV | 1.116,47 kr | Se tilbud |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV ( with rim protection ridge (FSL Sommer | 1.141,62 kr | Se tilbud |
|
Falken AZENIS FK520 ( with rim protection NBLK Sommer | 1.331,47 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 ( , with rim protection Sommer | 1.369,58 kr | Se tilbud |
|
HANKOOK iON evo (IK01A) ( EV, SUV, SoundAbsorber Sommer | 1.580,44 kr | Se tilbud |
Bilen Mazda CX-9 2016-2027 er kompatibel med 4 forskellige daekdimensioner. De originale stoerrelser er markeret for at forenkle dit valg. Ogsa vaelge alternative godkendte dimensioner, tilpasset din koerestil.
Ved hvert tilgaengeligt format viser vi de laveste priser fra hele onlinemarkedet. Klik pa en stoerrelse for at se alle tilbud.
Ved daekskift udskift mindst begge daek pa en aksel. Monter daekene med mest moensterdybde altid bagerst — ogsa ved koeretoejer med forhjulstraek — for at bevare kontrollen i kritiske situationer.